안녕하세요 엠티비플러스 김과장입니다.

고객님들이 엄청 많이 물어봐 주시는 호환성중에서 몇가지 유익한 정보를 제공하고자 합니다.

일반샥 또는 테이퍼드샥 스티어러튜브 규격과 프레임 호환성에 관한 내용입니다.

2013년 이전 생산된 프레임일경우 일반일 확률이 90% 이상입니다.
2014년 이후 생산된 프레임일경우 테이퍼드 확률이 90% 이상입니다.

13~14년식 프레임 기점으로 일반프레임과 테이퍼드프레임이 크게 변화한걸 알수 있습니다.

가격별 차이도 있을수 있지만 100만원 이상하는 mtb 기점으로 말씀드린 내용입니다.

글로 설명하기가 참 힘든 부분이 있지만 최대한 쉽게 풀어가도록 하겠습니다.

일반샥 규격 및 호환

1. 일반샥이라고 부른다면 스티어러튜브 규격이 1-1/8 인치 튜브 규격을 말합니다.

   사진상 봤을때 상. 하단이 일자로 생산된것이 일반샥이라고 보시면 됩니다.

   일반샥은 프레임 호환성에 전혀 문제가 되질 않습니다.

   일반프레임 + 테이퍼드 프레임 둘다 호환이 가능합니다.

   테이퍼드 프레임에 일반샥을 장착시 크라운레이스 변환킷을 사용하면 장착가능합니다 

   안전상에 문제가 전혀 없으며 유격또한 없는 방식입니다.

   일반프레임 + 일반샥 = 장착가능
   테이퍼드프레임 + 일반샥 + 변환크라운레이스 =  장착가능


테이퍼드샥 규격및 호환

2. 테이퍼드샥이라고 부르고 스티어러튜브가 상. 하단 규격이 다르며
   
   상단은 1-1/8 인치 이지만 하단은 1.5인치로 하단을 강성을 늘린 샥이라고 보시면 됩니다. 
  
   테이퍼드 샥일 경우 테이퍼드 프레임 즉 

   프레임헤드튜브 하단 규격이 44mm 이상만 호환됩니다.
  
   변환 어뎁터는 별도로 없으며 장착할수 있는 방법은 있지만 안전상 이유로 절대 추천드리지 않는 방식입니다.

   일반프레임 +  테이퍼드샥 =  장착불가능
   테이퍼드프레임 + 테이퍼드샥 = 장착가능
  



이상 간단하게 샥 규격과 프레임 호환성에 대해서 설명 드렸습니다.

%%%%%%참고 하실 사항중에 위에 언급한 글중%%%%%%

테이퍼드샥을 일반스티어로튜브로 변경. 임의개조를 해주는곳이 있습니다.

물론 처음 변경시에는 큰 문제가 없으리라 판단되지만 진동과충격이 많은 자전거 특성상

개조부위가 약해질수 있고 빠질수 있습니다.

사고시 임의개조로 인해 A.S 및 보상을 받을수 없습니다.

가능은 하나 안전상 이유로 절대 추천드리지 않습니다. 참고하시면 될거 같아요